打造“公共+共享”綠色出行新模式

發布時間：2021/9/1 11:11:12    瀏覽次數：5941    來源： 市政公用 王敏、胡雪娟

經過前期緊張的基礎施工、車輛上牌、頭盔安裝及設備調試等工作，9月1日起，有樁共享電動車將陸續亮相開發區、自貿區，為市民的中短途出行提供了更多樣的選擇，也標志著我市“公共自行車+共享電動車”融合運營的新模式順利開啟，成功實現了我市準公益型公共交通的綠色轉型。

近年來，圍繞服務保障市民綠色出行，我市公共自行車項目累計建成363個站點，投入車輛12800輛，截止目前，市民總租用量已超過2235萬人次，累計騎行8940萬公里，相當于繞地球2235圈，為市民節約出行費用約1788萬元（以每人次出行0.8元計），節約車輛燃油費約4291.2萬元（以每升汽油6元計），減少二氧化碳排放約5614.3噸。為改善公共交通秩序，提高城市服務功能，提升城市形象作出了積極貢獻。

在“雙碳”的大背景下，城建控股集團緊抓共享經濟發展機遇，積極探索“公共+共享”融合運營模式，主導引入有樁共享電動車項目，通過建立市級共享單車監管平臺等方式，實現我市公共自行車與共享有樁電動車“共管、共治、共享”，進一步發揮公共自行車和共享出行分擔效應，滿足了市民多元化的出行需求，為廣大市民提供更便捷多元的“最后一公里”出行服務，我市公共出行也進入了“公共+共享“融合發展新時代，更讓綠色低碳出行成為時尚。

有樁共享電動車項目一期工程布局開發區自貿區區塊、大浦片區、朝陽街道、中云街道及久和片區，建成有樁共享電動車站點55個，首批投入共享電動車500輛，于9月1日投入試運營。

市民可通過手機微信掃碼開鎖，免押金騎行。共享電動車按時計費，起步價按照2.5元/20分鐘計算，超出每15分鐘按1.5元計算。

投放的電動車選擇了目前科技含量最高、騎行舒適度最好的車型，車身采用了高精度定位、智能化監控等多項“黑科技”，并配備頭盔，充分保障市民騎行安全。電動車在滿電情況下可行駛約40公里，最高設計時速為25公里/小時。車輛開鎖后，儀表盤會顯示剩余電量及續航里程數。為加強車輛停放管理，共享電動車實行定點有樁方式取還車，市民騎行結束后要根據小程序提示，選擇附近最近的站點歸還，超出指定區域將無法還車。

共享電動車的入駐，是持續推進綠色發展，優化城市交通基礎建設的重要助力，對倡導文明低碳出行，提升城市品質具有重要意義。下一步，城建控股集團將找準公共出行需求和企業改革轉型發展之間的契合點，根據試運營期間的市場反饋情況，在保障公益型公共自行車服務基礎上，不斷拓展共享電動車運營版圖，豐富市民出行方式，實現從解決市民出行“最后一公里”難題，向提供“全域低碳出行解決方案”轉型升級，促進我市公共出行基礎服務便利共享，為實現“雙碳”目標貢獻力量。